【曾文祺/綜合外電報導、曹以會/台北報導】

　紐約世界貿易大樓是如何倒塌的，相信這是全世界的人心中的疑惑。根據BBC電台報導，世界貿易中心建築經理海曼布朗分析，若單純只受到飛機撞擊，摩天大樓應還能倖存，不過當時飛機載著24,000加侖燃油，引發大樓鋼柱融化，大樓無可避免的走向倒塌。

　建築工程師表示，飛機撞擊大樓爆炸後，燃燒溫度高達攝氏800度，支撐大樓的樑柱難逃融化命運，支柱融了，地板、牆壁融了，大樓當然倒塌。而由上層樓層坍塌下壓，引發連鎖效應，使得已經疲軟的下層結構無法支撐。估計，下壓的總重量高達10萬噸。

　不過建築工程師也表示，多虧世貿的建築結構設計佳，使得兩棟摩天大樓在受到飛機撞擊後，一個多小時才倒塌。上千人得以利用這一個多小時時間逃離。世貿結構終究還是救了上千條人命。

　世貿具有60年代的設計風格，大樓中心由垂直的鋼筋水泥柱構成，支柱中心設有電梯通道及樓梯。大量鋼樑由中心支柱向外輻射，連接支撐外牆的鋼管。就因全數的鋼管都由水泥包裹著，才能確保了火災發生時大樓還能維持一到兩小時。

　數百消防隊員、警察的死，究竟值不值得？工程師們認為，大樓走向倒塌一途無可避免，但根本不應該把數百警消往大樓裡送。教授普那頓表示，情非得已要警消救人，應該也有個救人時效，命令他們得必須在1小時內撤退。

　在美國被恐怖活動攻擊起火的紐約世貿大樓，未倒塌前，最高樓層的窗口，有許多人在窗口搖白布，等待救援，後來大樓倒塌了下來，這些人都凶多吉少。學者指出，國內超高大樓越來越多，一旦發生意外，在超高樓中如何保命是非常重要的常識。

　警察大學消防系副教授簡賢文指出，在超高大樓發生火警時，最重要的是要找到安全空間等待救援，因此，超高大樓每隔幾層樓，最好要有一個緊急的避難空間，而且這個空間要採光好、面積大、能防火，才能支撐夠久的避難時間。

　簡賢文表示，可惜國內的建築法規當初在修正時，因為建築業者的反對，並沒有採納警大的建議，因此目前國內的超高大樓並沒有規定在一定樓層間，有一個緊急避難的空間，業者認為樓梯間做為避難處就足夠了，但是這次美國的案例，顯示超高大樓的緊急避難處，的確有其必要性。

　簡賢文指出，在超高大樓的避難首重水平避難，等待救援。他說，在訊息不足時，不可以冒險做垂直逃避，因為煙的水平移動慢，但是垂直竄得很快，貿然往較低的樓層逃生，有時反而是非常危險的。

　困在超高大樓高層的人該怎麼辦？簡賢文指出，在這麼高的地方比手勢是看不到的，最好是用播音或廣播。另現在許多人都有行動電話，用行動電話來了解地面救援行動的進度，知道救難人員離受難者多遠，可對逃生建立信心。

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