【劉鐵虎紐約時報十二日報導】

　專家說，十一日自美國三座機場劫持四架客機的恐怖份子利用了美國最為人知，同時紀錄最多的飛航安檢漏洞之一。

　十餘年來，聯邦調查人員一直警告，對劫機或炸機的預防舉措不足，同時很容易規避這些措施。政府檢查的結果一再發現，機場檢查哨的人力部署常由低薪、有時心不在焉的勞工負責，一旦有乘客攜帶武器登機，他們是主要的防範者，而國內線班機的安檢措施通常不及國際航班緊密。

　聯邦調查員發現，在太多例子中，檢查航空公司員工和承包公司背景的工作做得甚少。前政府官員說，執行十一日協同恐怖攻擊行動的團體若徵召到機場地勤作業人員，或將他們的人馬安置在地勤作業單位，就非常容易挾帶刀槍或其他武器上機，然後貯藏於空服員不知道的地方。

　研究顯示，安全漏洞簡單而明顯。例如，要阻止人攜帶非金屬武器如銳利的塑膠製小刀通過偵測器幾乎沒什麼辦法。

　而聯邦便衣探員督察機場的安檢作業時，也常常能進入許多未經授權不得擅入的區域。

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